Ot uchqunlari qizil: jabduqlar turlari va tuzilishi

Otlar uchun g'iloflar har qanday ot tashishning ajralmas qismi hisoblanadi. Bolal shoxobchalari transportning turiga, shuningdek otlarning soniga bog'liq. Bundan tashqari, jabduqlar sifati hayvonning ishlashini belgilaydi, shuning uchun uning tarkibiy qismlarini bilish va to'g'ri tanlovni amalga oshirish kerak. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, har ikkala shaxsning kostyumini ham, jabduqlar ham "shaklga" to'g'ri kelishi kerak.

Tarix

Eng ibtidoiy shakllarning dastlabki quchog'i inson tomonidan birinchi vagon bilan bir vaqtning o'zida ixtiro qilingan. Arxeologik ma'lumotlarga ko'ra, bu miloddan avvalgi 2 ming yilga to'g'ri kelgan. To'rt ot bilan yopiq aravalardan foydalangan forslar jabduqlar va uning go'zalligi qiymatiga e'tibor berishni boshladilar. Keyinchalik bunday jabduqlar juda chiroyli bo'lishi va traktsiyani teng ravishda taqsimlash muhim ahamiyatga ega bo'ldi.

Keyin yunonlar qahramon davrida ot vagonlari paydo bo'ldi. So'ngra jabduqlar bo'yinturuq, jigarrang, ko'krak bezi, burmacha va shinalardan iborat edi. Shu bilan birga, vagonning egasi boyroq bo'lsa, jabduqlar ne qadar chiroyli va yorqinroq edi. Rim imperiyasi davrida ikki g'ildirakli aravalar keng tarqaldi. Ular, shuningdek, ularning nafisligi va nafisligi bilan faxrlanishlari mumkin edi.

O'rta asrlarda qimmatbaho toshlarda bo'yalgan kostyum o'z ahamiyatini yo'qotdi, chunki vagonlar faqat ishchi yuk tashish sifatida ishlatilgan. Biroq, 1568 yildan keyin qulay va engil ekipajlar yaratilgandan so'ng, jabduqlar yaxshilandi. Vagonlarning gullab-yashnashi davrida u o'zining rivojlanish cho'qqisiga yetdi. O'sha paytlarda jabduqlar bir vagonda, to'rt, oltinchi va sakkiz juftlikda tikilgan edi.

Vintage zargarlik buyumlari

Biz yunon aravasini yoki o'rta asrlarni tashishni ko'rsak, unda, albatta, jabduqlardagi turli xil bezaklardan hayratga tushamiz. Misol uchun, nanoznik eramizning dastlabki davrida (mil. Av. VII asrda paydo bo'lgan) va otning peshonasini va burni o'qlardan himoya qilish uchun ixtiro qilingan. Nachalnik, ya'ni soch tolali bronza qopqoq, birinchi bo'lib VII asrda Alanlar orasida paydo bo'lgan. Biroq, Rim imperiyasida mashhurlikka erishildi.

Lekin, asosan, jabduqlar uchun uchlikka osilgan bizning sevimli qo'ng'iroqchalarimiz va qachon va nima uchun ular ixtiro qilinganligi ma'lum emas. Buning bir nechta varianti bor, ular bu chaqiriq nishonlaridir va birinchi bo'lib rus erlarida ishlatilgan. Boshqa tarixchilar, qo'ng'iroqchining uzoq masofalar uchun uyquga ketishiga ruxsat bermagan deb da'vo qiladilar.

Jaburaning tuzilishi va turlari

Ha, ot kostyumining rivojlanishining uzoq yo'llari bor edi, lekin uning ahamiyatini yo'qotmadi. Bugungi kunda ot sporti bellashuvlarining alohida turlari mavjud bo'lib, ular jangovar guruhlar bilan bogliqdir. Bu juda qiziqarli va qiziqarli sport. Bu otlarni boshqarish qobiliyatini emas, balki ularni to'g'ri tanlash va bezashni ham nazarda tutadi. Ekipaj to'liq integratsiyalangan bo'lishi kerak.

Jihonni boshqarish uchun jomadonning nimadan iborat ekanligini va qanday libosda ekanligini bilishingiz kerak. Avvalo, u sifatli bo'lishi kerak. Shuningdek, uning turlarini bilishingiz kerak, chunki tuzilish unga bog'liq. Shunday qilib, bugungi kunda quyidagi jabduqlar turlari mavjud:

  • Yagona ark;
  • Chisel-postromochnaya;
  • Postfromo-nafas olish;
  • Postfilter;
  • Tachanochnaya;
  • Birlashtirilgan;
  • Zug

Yakkama-yakka va yoysiz

Bunday jabduqlar aravada faqat bitta otni ishlatishni nazarda tutadi. Uning strukturasi - burun, qisqich, suponiya, tuyoq, shaftalar, xochli sopi, shley, shinalar bilan qoplangan shinalar mavjudligini nazarda tutadi.

Qo'nish shinasi, asosan, vagonning og'irligini, chizilgan lobalar bilan bo'yinturuqni, belbog'larni, shaftni va shinalar bilan ishlaydigan kostyumni o'z ichiga oladi. Ushbu jabduqlarning ikkinchi nomi qisman joylashtiriladi. Odatda egarga biriktirilgan qisqartirilgan millerni va bo'yinturuqqa emas.

Sxema-tuzilmalar monokonnoysiz yassi Evropa

Postfromo-nafas olish

Ushbu turdagi jabduqlar asosiy komponenti chizilgan. Bu holda, u bitta quti gumbazida va bug 'tarangida mos keladi. Uning vazifasi arava va uning harakatini tartibga solishdir. Bunday jabduqlar tarkibi batafsil ko'rib chiqiladi.

Postfilter

Bu jismning turiga qarab, har qanday yoy, na ustun, na ustun bor. Traksiyon postframe va bo'yinturuq tufayli sodir bo'ladi. Bu juda sodda, ammo qulay emas, chunki avtomobil oldinga siljiydi. Ko'pincha ular qo'shimcha ravishda qo'l tormozlari bilan jihozlangan.

Tachanochnaya

Bu jabduqlar bugungi kunda biroz eskirgan, chunki tokanka va to'rtta otdan foydalanilmaydi. Biroq, uning tuzilishi haqida hali ham eslayman. Bunday jabha chizilgan va pastki tomondan iborat. Bunday holda, markazda ikkita ot, chizilgan panjaraga va orqada qolgan tomonga uzatiladi. Ularni vagonlarga biriktirishadi.

Birgalikda

Bu jabduqlar katta miqdordagi otni ishlatish uchun chet elda ishlatiladi: olti va sakkiz. Bu rasmda ko'riladigan chatlar va shaftlar bilan chizilgan panjaraning kombinatsiyasini o'z ichiga oladi. Bunday jabduqlar uchun o'ng otlarni tanlash va o'sishi uchun juda muhimdir.

Misol uchun, mahalliy odamlar ekipajni ushlab turganidek, uzoq va kuchli bo'lishi kerak. Qo'shilgan otlar juftlikda yoki uchlikda ildizlari va izlari bilan bog'langan. Vagonning aylanishini aniqlaydi. Masofali otlar ildiz oldiga kiradi, shuningdek, buferlar yordamida harakatlanadi va harakat yo'nalishini belgilaydi.

Zug

Oltita ot uchun yana bir jabduqlar turi. Bunday holda, til ishlatiladi va ildizlari mustahkamlanadi. Qolgan otlar ko'chma.

Fotogalereya

Biz foto galereyamizdan har xil turdagi jabduqlar rasmlarini ko'rishni taklif etamiz.

Surat 1. Pechodan so'ng nafas olish uchun otlar2-rasm. Postframe-humped jabduqlar3-rasm. To'rtinchi jamoa tashishRasm 4. Zugni juftliging5-rasm: Evropadagi yumaloq postmoxchilar ekipaji

Загрузка...

Videoni tomosha qiling: The Book of Enoch Complete Edition - Multi Language (Dekabr 2019).

Загрузка...

Загрузка...

Ommaviy Toifalar